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預制底板生產(chǎn)超厚 規范要求預制底板生產(chǎn)精度為±5mm,生產(chǎn)過(guò)程中對桁架筋高度控制不嚴,導致出現桁架鋼筋上浮,會(huì )對樓板厚度控制帶來(lái)不利影響。 電氣管線(xiàn)敷設空間需求增加 強電干線(xiàn)與普通管線(xiàn)交叉住宅中的電氣管線(xiàn)大部分為PC20(普通管線(xiàn),直徑20mm),但從電井至強電箱的強電干線(xiàn)一般采用PC32(干線(xiàn)主管,直徑32mm)。
在電氣干線(xiàn)經(jīng)過(guò)且與普通管線(xiàn)交叉的疊合板區域,對電氣管線(xiàn)敷設空間需求比普通管線(xiàn)PC20之間交叉區域大15mm左右(包含部分空隙)。 鋼筋布置空間需求增加 異形板陽(yáng)角部位在部分項目設計圖紙中,結構異形板陽(yáng)角處頂面需增設放射筋,常規此處鋼筋布置原則為“放射筋+ 架立筋”(均為直線(xiàn)鋼筋)放在原有2層上鐵鋼筋上面,陽(yáng)角區域上部布置4層鋼筋,甚至部分項目由于鋼筋綁扎順序不合理,陽(yáng)角區域上部出現布置5層鋼筋。
因此,鋼筋布置空間需求增加2~3層鋼筋。 天津疊合板生產(chǎn)廠(chǎng)家告訴你控制措施 由上述情況及原因分析可看出,在大多數采用疊合板裝配式項目實(shí)施過(guò)程中,設計、生產(chǎn)、施工階段均存在不足。因此,疊合板施工超厚問(wèn)題需從設計、生產(chǎn)、施工等方面找到控制措施。
按不同區域設計合理板厚 住宅標準層內不同板塊對應不同功能區,如陽(yáng)臺、臥室、廚房、客廳、餐廳、玄關(guān)、公共區域等,通常不同功能區疊合板現澆疊合層需暗敷的電氣管線(xiàn)數量不同,對現澆疊合層的空間需求也不同。
因此,電氣管線(xiàn)敷設較少的區域可采用厚120mm(如陽(yáng)臺)和130mm(如一般臥室、廚房等)疊合板;電氣管線(xiàn)敷設較多的區域宜采用不小于140mm厚的疊合板(如客廳、玄關(guān)、公共區域等)。對于有陽(yáng)角的異形板,由于需額外布置陽(yáng)角放射筋,對現澆疊合層空間需求增加。因此,建議該區域疊合板厚適當加厚,一般不宜小于140mm。
局部管線(xiàn)密集區域設計為現澆樓板 由于電井通常位于公共區域,且公共區域還有消防、應急照明、電梯等用電管線(xiàn),管線(xiàn)相對密集。另外強、弱電箱在同一位置時(shí),通往各房間的強、弱電管線(xiàn)均需從該位置引出,管線(xiàn)相對密集。對于管線(xiàn)密集區域(如公共區域、強弱電箱所在的玄關(guān)),若疊合板應用比例要求不高時(shí),建議該區域采用現澆混凝土樓板。
業(yè)臻預制構件為您分享:太原疊合板上放置墊木
1.疊合板分類(lèi)重疊存放,各層之間須放帶橡膠緩沖層的方木支墊,且以保證構件受力合理設置墊塊位置。
2.堆放疊合板時(shí)要碼靠穩妥,墊木擺放位置要上下對齊,受力點(diǎn)應在一條線(xiàn)上。
疊合板固定
1.根據構件尺寸合理設置運輸車(chē)支撐點(diǎn),并采取有效的穩定構件措施,用鋼絲帶加緊固器綁牢,以防構件在運輸過(guò)程中受損。
2.運輸過(guò)程中,每行駛50km左右路程要停車(chē)對疊合板構件的穩定和緊固情況進(jìn)行檢查,如發(fā)現移位、綁扎和墊木松動(dòng)時(shí),要及時(shí)處理。 通過(guò)對PC構件運輸駕駛員進(jìn)行專(zhuān)項培訓,駕駛員的技能有了大幅提高;通過(guò)安排構件廠(chǎng)技術(shù)人員隨車(chē)監督,可養成駕駛員良好的駕駛習慣;通過(guò)在墊木上加釘橡膠緩沖層,可使疊合板之間接觸緊密,運輸過(guò)程中板與板堆放無(wú)晃動(dòng);通過(guò)對構件受力點(diǎn)進(jìn)行驗算并限制堆放層數多為6層,可有效減少疊合板因受力不均引起的隱形裂紋。通過(guò)一系列優(yōu)化措施,PC疊合板運輸損傷率大幅下降,運至現場(chǎng)的PC疊合板外觀(guān)質(zhì)量得到了相關(guān)單位的一致好評,施工質(zhì)量及施工進(jìn)度均得到了保證。